杨安兴：
五年来，我们始终坚持基础先行，以铁路、高速公路为主的“五网”基础设施建设取得重大突破。大临铁路、玉临高速公路、临清高速公路相继开工建设，沧源佤山机场通航，临沧至清水河铁路、孟定机场等前期工作加快推进，以昆明（玉溪）至清水河铁路和高速公路为燕躯，大理至临沧铁路和高速公路、临沧至普洱铁路为燕翼，沿边铁路和高等级公路为燕首，由昆明向着南亚东南亚地区和印度洋沿岸国家展翅飞翔的“燕型”综合交通网络框架基本形成，临沧“大交通”概念正由规划变为现实。现代水利工程网络加快完善，全市建成中小型水库255件，耿马灌区、澜沧江临沧片区水资源综合利用等重点水源工程前期工作加快推进，耕地有效灌溉保证率达47.5%。电力基础设施、农村电网改造、对缅境外输电网和中缅天然气管道临沧支线项目建设加快推进。宽带网络和4G网络实现行政村全覆盖，电子商务稳步发展。临沧中心城市、县城、特色小城镇和美丽宜居乡村建设有力推进，建成了一批功能完善的城市基础设施，城乡人居环境明显改善，城乡面貌焕然一新，支撑临沧发展的“四梁八柱”大框架已经形成。
五年来，我们始终坚持“四个先行”推动解决对缅开放“五不通”问题，对缅开放取得新突破。坚定不移用习近平总书记辐射中心战略思想统领临沧对外开放，以企业、文化、地方、民心“四个先行”持续推动对缅开放，切实推进政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，在对缅开放上争当马前卒、排头兵，临沧独特的区位优势、资源优势、开放优势逐步得到国家和省级层面认知、认可。临沧边境经济合作区获批为国家级边合区，并与孟定国家级口岸一同被国务院纳入沿边重点地区支持名录。孟定综合交通枢纽示范城市建设工作有序推进，“岸城一体化”发展格局稳步推进。口岸通关便利化水平进一步提升，清水河口岸成为全省第一个可以持护照通行的对缅陆路口岸，成为国家进境粮食指定口岸。沿边金融综合改革试验区建设有序推进，跨境金融支付便民服务点达19个，居全省首位。建立了中缅地方政府领导互访、商贸考察机制，临沧驻缅甸腊戍商务代表处和驻内比都商务代表处正式成立。妥善处置了北“8·08”“2·09”“3·06”突发事件，促进了民心相通，与缅甸的交流与合作不断加强，清水河至缅甸登尼二级公路建成通车，缅甸滚弄大桥援建工作顺利推进，中缅边境3条国际旅游线路开通运营。全力搭建贸易畅通平台，连续举办六届临沧边境贸易交易会、四届亚洲微电影艺术节等活动。
